Le gouvernement fédéral ouvre une enquête sur 280 000 nouvelles voitures Tesla pour un problème de direction

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Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont annoncé mardi avoir ouvert une enquête sur 280 000 nouveaux véhicules Tesla Model 3 et Model Y suite à des informations faisant état de perte de contrôle de la direction et de direction assistée.

La National Highway Traffic Safety Administration a ouvert une évaluation préliminaire après avoir reçu 12 plaintes de propriétaires de véhicules Tesla Model 3 et Model Y 2023.

Un conducteur de Model 3 a signalé en mai que « la direction de la voiture s’est sentie bloquée et a glissé hors de la route, ce qui a entraîné sa collision avec un arbre ».

Un conducteur d’Alpharetta, en Géorgie, a rapporté en juin qu’une Tesla Model Y âgée de deux semaines sortait d’un centre commercial lorsque « tout à coup, le volant n’a plus braqué. C'était dur et j'ai vu l'alerte. Je suis allé très près du côté opposé de la circulation et j'ai réussi à traverser la route à l'intérieur du centre commercial.

Tesla d'Elon Musk n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Il s'agit de la première étape d'une enquête formelle visant à déterminer si le problème présente un risque déraisonnable pour la sécurité. La NHTSA devrait mettre à niveau la sonde vers une analyse technique avant de pouvoir exiger un rappel.

Une autre plainte récente indiquait qu'une Tesla Model Y âgée de moins de 30 jours en avril avait été allumée et que « la roue avait tremblé fortement à droite et avait fait un bruit sourd » et que l'écran avait averti que « Assistance de direction réduite » et affichait un code d'erreur.

Le conducteur a déclaré que la direction assistée était désactivée et a déclaré à la NHTSA qu'il ne se sentait pas en sécurité à diriger et a ajouté : « Tesla a déplacé ma visite d'entretien du 2 mai au 25 mai en raison d'un retard de pièces. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème récemment connu et ont noté que la crémaillère de direction pourrait être entièrement remplacée.

Un conducteur d'Honolulu a déclaré qu'une semaine après l'achat d'une Tesla, le volant avait commencé à se bloquer de manière aléatoire et que cela "s'était produit six fois à des dates différentes avant que nous puissions l'apporter au service après-vente de Tesla". Le conducteur a déclaré qu'il "reste actuellement chez Tesla pour les 3 prochaines semaines en attendant une nouvelle crémaillère/moteur de direction".